一、無人機高低溫試驗的必要性
動力系統
1.在高溫環境下，無人機的電池性能會受到影響。比如鋰電池，高溫可能導致電池內部化學反應加劇，加快電池老化，降低電池容量和續航能力。電機也可能因高溫出現過熱保護，影響動力輸出，導致無人機飛行性能下降，如無法達到正常的飛行速度、高度或負載能力。
2.在低溫環境中，電池的活性會顯著降低，使得電量輸出減少，同樣會縮短續航時間。同時，低溫可能使電機的潤滑油變稠，增加摩擦力，影響電機轉動的順暢性，進而影響整個動力系統的效率和穩定性。
1.高溫會對飛控芯片、傳感器等電子元件產生影響。芯片在高溫下可能出現運算錯誤或性能下降，導致飛行姿態控制不準確，如出現偏航、翻滾等異常情況。傳感器的精度也可能因高溫而降低，例如氣壓計、陀螺儀等，無法準確測量飛行高度、姿態等關鍵數據，影響飛控系統對無人機飛行狀態的判斷和調整。
2.低溫環境下，電子元件的性能同樣會受到挑戰。一些電子元件可能會出現冷啟動困難的問題，導致飛控系統無法正常開機或初始化時間過長。而且低溫可能使電子元件的參數發生變化，影響飛控系統的穩定性，增加飛行失控的風險。
高溫會使無人機的機身材料，如塑料、復合材料等發生熱膨脹。如果材料的熱膨脹系數不一致，可能會導致機身結構變形、開裂，影響無人機的整體結構強度和空氣動力學性能。例如，機翼變形可能會改變其升力特性，使無人機飛行變得不穩定。
低溫則會使材料變脆，降低其韌性和抗沖擊能力。在無人機起飛、降落或遇到氣流顛簸時，更容易出現機身部件損壞的情況，對無人機的安全性構成威脅。
高溫環境下，用于連接機身各個部件的螺絲、膠水等連接件可能會出現松動、老化等現象。螺絲可能因熱膨脹而松動，膠水可能會失去粘性，導致部件之間的連接不牢固，增加無人機在飛行過程中解體的風險。
在低溫環境中，連接件同樣可能受到影響。例如一些橡膠密封件可能會變硬、變脆，失去密封效果，導致無人機內部電子設備受到外界環境的侵蝕，同時也可能影響一些活動部件的靈活性，如起落架的收放等。
